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전남 여수시가 이달부터 비휠체어 교통약자를 위한 바우처 택시를 기존 30대에서 60대로 확대해 운영한다고 26일 밝혔다.
여수시에 따르면 '바우처 택시'는 평상시에는 일반택시로 영업하다가 비휠체어 장애인과 대중교통이용이 어려운 임산부, 65세 이상 어르신 등 교통약자의 이용신청이 있을 경우 바우처택시로 전환돼 서비스를 제공한다.
이용요금은 기본 500원(2km)에 1km마다 100원씩 추가된다.
일일 상한액은 1,500원이며 월 한도액은 7만 원이다. 나머지 요금은 시에서 정산해 바우처 택시 기사에게 지급한다.
이용자는 올해 6월 기준 21,491명으로 지난해(34,074건) 대비 꾸준히 증가하고 있다.그러나 이용 대기시간이 평균 45분 소요되는 등 배차 한계로 인한 이용자 불편이 제기되어 왔다.
여수시는 바우처 택시 사업 참여자 30명을 추가 모집하여 지난 25일 협약을 체결했다. 이용 시간 또한 1시간 연장되어 오전 6시부터 오후 10시까지운영한다.
정기명 시장은 "운행 대수가 늘어나고 이용 시간도 연장하면서 대기시간이 대폭단축될 것으로 기대된다"며 "이용자 중심의 교통복지 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
[아래는 구글로 번역한 영문기사 전문입니다. 영문번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. Below is the full English article translated by Google. It is assumed that there may be errors in the English translation.]
Yeosu City, Jeollanam-do announced on the 26th that it will expand the number of voucher taxis for the non-wheelchair disabled to 60 starting this month.
According to Yeosu City, the 'voucher taxi' operates as a regular taxi during normal times, but when there is a request for use by the disabled, pregnant women who have difficulty using public transportation, seniors over 65 years old, etc., it is converted to a voucher taxi and provides service.
The basic fare is 500 won (2km) and 100 won is added for each additional km.
The daily maximum is 1,500 won and the monthly limit is 70,000 won. The remaining fare is settled by the city and paid to the voucher taxi driver.
As of June of this year, the number of users has been steadily increasing from last year (34,074 cases) to 21,491. However, there have been complaints about inconveniences for users due to dispatch limitations, such as waiting times of 45 minutes on average.
Yeosu City recruited 30 additional participants for the voucher taxi business and signed an agreement on the 25th. The operating hours have also been extended by one hour, from 6 AM to 10 PM. Mayor Jeong Gi-myeong said, “As the number of vehicles in operation increases and the operating hours are extended, waiting times are expected to be significantly shortened,” and added, “We will work even harder to provide user-centered transportation welfare services.”
원본 기사 보기:브레이크뉴스전남동부
