[브레이크뉴스경기남부=용인 이현준기자] 용인특례시 기흥구는 공세동 탑실마을~불곡마을 사이 775m 구간에 저소음 도로포장을 완료했다.
4일 구에 따르면 아스팔트에 성능을 향상하는 첨가제를 섞고 최대 골재 사이즈를 조정하는 등 소음저감 효과가 우수한 공법을 적용해 차량이 지면과 맞닿아 발생하는 소음을 최소화하도록 했다.
총사업비 4억원이 투입된 노면의 차선과 방향 표시도 새로 칠해 도로 전반을 깔끔하게 새단장했다.
이 구간은 용인에서 화성시, 오산시 등으로 이어지는 국지도 23호선으로 지속적인 교통 소음으로 지난 2020년과 2021년 교통소음 관리지역으로 지정됐다.
교통소음 관리지역은 소음·진동관리법 제27조(교통소음·진동관리지역의 지정)에 따라 소음·진동을 특별 관리하기 위해 시가 지정하는 것이다. 관리지역이 되면 방음벽을 설치하거나 저소음 포장을 추진할 수 있다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[Break News Gyeonggi Nambu = Reporter Lee Hyeon-jun, Yongin] Giheung-gu, Yongin Special City, has completed the low-noise road paving on the 775m section between Gongse-dong Tapsil Village and Bulgok Village.
According to the district on the 4th, it applied a construction method with excellent noise reduction effects, such as mixing performance-enhancing additives into asphalt and adjusting the maximum aggregate size, to minimize noise generated when vehicles come into contact with the ground.
The lanes and direction markings on the road surface, which cost a total project cost of 400 million won, were also repainted, giving the entire road a clean makeover.
This section is National Route 23 that connects Yongin to Hwaseong-si and Osan-si, and was designated as a traffic noise management area in 2020 and 2021 due to continuous traffic noise.
A traffic noise management area is designated by the city to specially manage noise and vibration in accordance with Article 27 of the Noise and Vibration Management Act (Designation of Traffic Noise and Vibration Management Areas). Once designated as a management area, noise barriers can be installed or low-noise pavement can be promoted.
원본 기사 보기:브레이크뉴스 경기남부
