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브레이크뉴스 문홍철 기자= 현대자동차는 다음달 9일부터 9월 30일까지 약 두 달간 세종 스마트시티에서 로보셔틀 서비스를 시범 운영한다고 13일 밝혔다.
로보셔틀은 로봇(Robot)과 버스를 의미하는 셔틀(Shuttle)의 합성어로, 다인승 차량에 자율주행 기술을 탑재한 모빌리티를 의미한다.
현대차는 로보셔틀 시범 서비스 운영을 위해 대형 승합차(쏠라티 11인승)를 개조하고, 국토교통부로부터 자율주행 자동차 레벨3 임시운행 허가를 취득했다. 여기에 현대차에서 자체 개발중인 레벨4 수준의 핵심 기술을 일부 적용했다.
레벨4 수준의 핵심 기술을 적용했기 때문에 차량 스스로 주행 상황을 인지·판단 후 차량을 제어할 수 있고, 일부 제한적인 상황을 제외하고는 비상 운전자가 개입하지 않는다는 것이 특징이다.
현대차는 시범 서비스 개시에 앞서 지난 12일 세종도시교통공사와 ‘자율주행 시범 서비스 운영을 위한 업무 협약’을 체결하고 내달 9일 개시하는 로보셔틀 서비스의 원활한 추진을 위해 상호 협력하기로 했다.
현대차는 세종시 1생활권에서 작년부터 운영하고 있는 수요응답형 모빌리티 ‘셔클’과 연계해 로보셔틀 시범 서비스를 운영할 예정이다.
셔클은 현대차의 인공지능 기술 전담 조직인 에어스 컴퍼니(AIRS Company)가 지난해 런칭한 국내 첫 라이드 풀링(Ride Pooling) 서비스로, 앱을 통해 승객이 차량을 호출하면 실시간 생성되는 최적 경로를 따라 운행하며 원하는 장소에서 승하차 할 수 있다.
현대차는 오는 19일부터 셔클 앱을 통해 세종시에서 로보셔틀 이용을 희망하는 체험 인원을 모집할 예정이다. 로보셔틀 서비스 운행구간은 정부세종청사와 국립세종수목원 사이의 6.1km에 이르는 20개 버스 정류장이다.
이용 방법은 기존 셔클 서비스와 동일하다. 체험단으로 선정된 탑승객이 앱을 통해 가까운 정류장에서 차량을 호출하면, 차량이 인공지능 알고리즘을 통해 생성된 최적의 경로를 따라 탑승객이 호출한 위치로 이동하는 식이다.
고정 경로형과 달리 차량이 모든 정류장에 정차하지 않고 앱을 통해 탑승객의 수요를 파악한 후 필요 정류장에만 정차하기 때문에 효율적으로 운행할 수 있는 장점이 있다.
현대차 자율주행사업부 관계자는 “자율주행 기술과 AI 모빌리티 기술을 연계한 로보셔틀 서비스를 고객에게 첫 선을 보인 점에 의미가 있다”며 “향후 로보택시, 로보배송 등으로 완전 자율주행 서비스 라인업을 점차 확대해 나갈 계획이다”고 말했다.
한편, 현대차는 올 하반기 현대차·기아 남양기술연구소 내부를 순환하는 셔틀버스 노선에 셔클과 연계한 로보셔틀 서비스를 시범 도입한다.
이 밖에도 현대차는 내년 상반기 경기도 성남시 판교 일대에서 로보셔틀 시범 서비스를 선보일 계획이다. 이를 위해 지난 6월 28일 경기도와 ‘친환경차 인프라 구축 및 미래 모빌리티 도입 확대를 위한 업무 협약’을 체결하고, 판교 내 자율주행 시범 서비스 운영을 위한 교통신호 인프라 구축 및 자율주행차 시범운행지구 지정에 협력한 바 있다.
아래는 위의 글을 구글번역이 번역한 영문의 <전문>이다. [Below is an English <Full text> translated by Google Translate.]
Hyundai Motor Company begins pilot operation of Robo Shuttle in Sejong City for two months
-Reporter Moon Hong-cheol
Hyundai Motor Company announced on the 13th that it will pilot a roboshuttle service in Sejong Smart City for about two months from the 9th of next month to the 30th of September.
“Roboshuttle” is a compound word of “robot” and “shuttle,” which means bus, and refers to mobility with self-driving technology installed in a multi-seater vehicle.
Hyundai Motor Company remodeled a large van (Solati 11-seater) to operate the Robo Shuttle pilot service and obtained a temporary license to operate autonomous vehicle Level 3 from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. Here, some core technologies of level 4 that Hyundai Motor Company is developing in-house were applied.
Since the level 4 level core technology is applied, the vehicle can be controlled after recognizing and judging the driving situation on its own, and the emergency driver does not intervene except in some limited situations.
Prior to the start of the pilot service, Hyundai Motor signed a 'business agreement for the operation of autonomous driving pilot service' with Sejong City Transportation Corporation on the 12th and decided to cooperate with each other for the smooth promotion of the roboshuttle service, which will start on the 9th of next month.
Hyundai Motor plans to operate a roboshuttle pilot service in connection with the demand-responsive mobility ‘Shucle’, which has been operating since last year in Sejong City’s 1st living area.
Shucle is Korea’s first ride pooling service launched last year by AIRS Company, an organization dedicated to artificial intelligence technology of Hyundai Motor Company. You can get on and off the place.
Hyundai Motor plans to recruit experienced personnel who wish to use the Robo Shuttle in Sejong City through the Shuttle app from the 19th. The roboshuttle service operation section is 20 bus stops spanning 6.1 km between the Government Complex Sejong and the National Sejong Arboretum.
The method of use is the same as that of the existing shackle service. When a passenger selected as an experience group calls a vehicle at a nearby stop through the app, the vehicle follows the optimal route created through an artificial intelligence algorithm and moves to the location called by the passenger.
Unlike the fixed-route type, the vehicle does not stop at all stops, but stops only at necessary stops after understanding the demand of passengers through the app, so it has the advantage of being able to operate efficiently.
An official from Hyundai Motor’s autonomous driving division said, “It is meaningful that we first introduced a roboshuttle service that links autonomous driving technology and AI mobility technology to customers.” “In the future, we will gradually expand the fully autonomous driving service lineup with robo taxis and robo delivery. We plan to do it,” he said.
Meanwhile, in the second half of this year, Hyundai Motor Company will introduce a roboshuttle service in connection with the Shuttle on the shuttle bus route that circulates inside the Hyundai Motor/Kia Namyang Technology Research Center.
In addition, Hyundai Motor plans to introduce the Robo Shuttle pilot service in the Pangyo area in Seongnam-si, Gyeonggi-do in the first half of next year. To this end, on June 28, we signed a 'business agreement for the establishment of eco-friendly vehicle infrastructure and expansion of future mobility' with Gyeonggi-do, and to establish a traffic signal infrastructure for autonomous driving pilot service in Pangyo and designate autonomous vehicle pilot operation districts. have collaborated
