 ▲ 박완수 경남도지사는 진주시, 한국항공우주산업(주), (재)경남테크노파크와 함께 미래항공기체(AAV, Advanced Air Vehicle) 실증센터 구축을 위한 업무협약을 체결했다. (C) 이성용 기자 |
[브레이크뉴스=이성용 기자] 박완수 경남도지사는 17일 도정회의실에서 진주시, 한국항공우주산업(주), (재)경남테크노파크와 함께 미래항공기체(AAV, Advanced Air Vehicle) 실증센터 구축을 위한 업무협약을 체결했다.
미래항공기체(AAV)는 미래항공교통(AAM, Advanced Air Mobility)의 운송수단으로 교통혼잡과 환경오염, 소음공해 등의 문제를 해결할 것으로 기대된다.
글로벌 투자은행 모건스탠리에 따르면 미래항공교통산업은 2040년까지 연평균 30%씩 성장해 1조 5,000억 달러(약 1,960조 원)에 이르는 시장을 형성할 것으로 예측되고 있으며, 전 세계적으로 700여 개의 미래항공기체가 경쟁적으로 개발되고 있다.
 ▲ 박완수 경남도지사는 진주시, 한국항공우주산업(주), (재)경남테크노파크와 함께 미래항공기체(AAV, Advanced Air Vehicle) 실증센터 구축을 위한 업무협약을 체결했다. (C) 이성용 기자 |
국내에서는 2025년 최초 상용화를 위해 국토부가 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵’을 발표해 관련 제도를 정비하고 있으며, 한국항공우주산업(주)를 비롯해 한화시스템, 현대자동차, SKT 등에서 기체 및 시스템 개발·실증에 적극적으로 나서고 있다.
이에 경남도는 진주 이반성면에 있는 가산일반산업단지일원에 미래항공기체의 연구와 개발·실증, 비행시험까지 가능한 실증센터를 내년까지 선제적으로 구축해 미래먹거리 산업 육성에 지속적인 노력을 하기로 했다.
박완수 경남도지사는 “차세대 교통수단으로 주목받고 있는 미래항공교통은 폭발적인 성장이 기대되는 분야로 타 산업과의 연계 활용을 통해 새로운 부가가치를 창출하는 기회가 될 것”이라며 “경남도는 집적된 항공산업 인프라를 기반으로 미래항공교통 시장을 선점해 항공우주산업의 수도로 입지를 굳건히 해나가겠다”고 말했다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.
*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.
Gyeongsangnam-do intensively nurtures the future food, air transportation (AAM) industry
Provincial-Jinju City-KAI-Gyeongnam TP business agreement ceremony held
On the 17th, Gyeongnam Governor Park Wan-soo signed a business agreement with Jinju City, Korea Aerospace Industries, and Gyeongnam Technopark to build an AAV (Advanced Air Vehicle) demonstration center at the provincial meeting room.
AAV is expected to solve problems such as traffic congestion, environmental pollution, and noise pollution as a means of transportation for AAM (Advanced Air Mobility).
According to Morgan Stanley, a global investment bank, the future air transportation industry is expected to grow at an average annual rate of 30% by 2040 to form a market reaching $1.5 trillion (approximately KRW 1,960 trillion), and there are about 700 future aircraft worldwide. The body is being developed competitively.
In Korea, for the first commercialization in 2025, the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs announced the 'Korean Urban Air Transportation (K-UAM) Roadmap' to improve related systems, and Korea Aerospace Industries, Ltd., Hanwha Systems, Hyundai Motor Company, and SKT, etc. and system development and demonstration.
Accordingly, Gyeongsangnam-do decided to preemptively build a demonstration center capable of research, development, demonstration, and flight test of future aircraft in the Gasan General Industrial Complex in Ibanseong-myeon, Jinju by next year to continue efforts to foster the future food industry.
Gyeongnam Governor Park Wan-soo said, “Future air transportation, which is attracting attention as a next-generation transportation means, is expected to grow explosively, and it will be an opportunity to create new added value through linkage with other industries.” Based on this, we will preoccupy the future air transportation market and solidify our position as the capital of the aerospace industry.”
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