![]() ▲ 부산시의회 임시회 본회의 전경 |
[브레이크뉴스=배종태 기자] 부산광역시의회가 해양수산부와 해양 관련 공공기관, 국내 최대 해운기업인 HMM 본사의 ‘부산 동시 이전’을 강력히 촉구하고 나섰다.
이는 단순한 기관 이전을 넘어, 해양수산 정책의 실효성과 글로벌 해양경쟁력 강화를 위한 국가적 전환점이라는 데 큰 의미가 있다.
부산시의회 해양도시안전위원회(위원장 최도석)는 29일 열린 제330회 임시회 제3차 본회의에서 '해양강국 대한민국 완성, 해양수산부·해양관련 공공기관·HMM 등 부산 동시 이전 촉구 결의안'을 만장일치로 통과시켰다.
이번 결의안은 해양산업의 중심지를 해양수요가 높은 현장인 부산으로 옮겨, 정책과 산업, 연구, 교육이 유기적으로 연결된 해양경제 생태계를 조성하자는 취지를 담고 있다.
내륙 중심 구조로는 해양강국 한계…“정책·산업 연결 필요”
최도석 위원장은 “부산은 세계 7위 컨테이너 항만과 세계 1위 조선해양산업벨트를 갖춘 해양산업의 심장”이라며 “이제는 해양수산 정책도 현장 중심으로 패러다임을 전환해야 한다”고 강조했다.
그는 이어 “서울과 세종 등 내륙 도시에 해양 관련 공공기관이 집중되면서 산업현장과의 소통 단절, 정책 실행력 저하, 경쟁력 약화를 초래했다”고 지적했다.
실제로 부산항은 연간 8만 8천여 척의 선박이 입출항하고, 전국 수출입 컨테이너 화물의 약 77%를 처리하고 있음에도, 관련 기관은 안양, 세종, 서울 등지에 분산되어 있는 비효율적 구조를 유지하고 있다.
그리스 ‘피레우스 모델’ 언급…부산이 해양산업 생태계 중심 되어야
결의안은 그리스의 성공적인 정책 사례를 인용하며, 해양수산 관련 부처를 최대 항만도시로 이전한 이후 해양산업 경쟁력이 급속히 강화되었음을 강조했다. 피레우스로 해양부처를 이전한 그리스는 800개 이상의 해운 관련 기업이 집결한 해양산업 생태계를 구축, 해양강국으로 재도약한 바 있다.
이러한 선례를 바탕으로, 부산도 해양수산부와 관련 공공기관, HMM 본사의 집적을 통해 국내 해양산업을 재편하고 글로벌 경쟁력을 강화하자는 것이다.
이번 결의안에는▲해양수산 핵심 고유 사무를 해수부로 복원하고, 실질적 정책 컨트롤타워 역할 강화 ▲해양 관련 공공기관의 2차 이전계획 수립 및 실행을 통한 현장 밀착 행정 실현 ▲국내 최대 해운사 HMM 본사의 부산 이전과 해사전문법원 설립 계획의 이행 ▲해양산업특화 혁신지구 지정 및 특별법 제정, 세제·입지·금융·규제 특례 제공 ▲부산시의 행정·재정적 지원 확대, 이전기관 정주 여건 개선 대책 마련 등의 사항을 강력히 촉구하고 있다.
“국가균형발전과 해양경제 대전환의 계기 되어야”
최 위원장은 “이 결의안은 부산만을 위한 것이 아니라, 대한민국이 해양경제 대국으로 나아가기 위한 시대적 요청”이라며, “정권이 바뀔 때마다 반복된 해수부의 통폐합과 위상 약화는 해양산업 경쟁력에 심각한 제약으로 작용해왔다”고 말했다.
채택된 결의안은 대통령실, 국회, 국무총리실, 해양수산부 등 관계 부처에 전달되며, 부산시의회는 향후 관련 법안 처리 및 정책 실행에 대한 후속 점검과 지원 활동을 이어갈 계획이다.
부산이 ‘글로벌 해양허브 도시’로 도약하는 전환점이 될지, 정부의 향후 대응에 이목이 집중되고 있다.
*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]. <*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'.>
The Busan Metropolitan City Council has strongly urged the simultaneous relocation of the Ministry of Oceans and Fisheries, maritime-related public institutions, and the headquarters of HMM, Korea's largest shipping company, to Busan.
This move is significant not only for its relocation but also for its significance as a national turning point for enhancing the effectiveness of maritime and fisheries policies and global maritime competitiveness.
The Busan City Council's Marine City Safety Committee (Chairman Choi Do-seok) unanimously passed a resolution calling for the simultaneous relocation of the Ministry of Oceans and Fisheries, maritime-related public institutions, and HMM to Busan at the third plenary session of the 330th extraordinary session held on the 29th.
This resolution aims to relocate the center of the maritime industry to Busan, a region with high maritime demand, and foster a maritime economic ecosystem where policy, industry, research, and education are organically linked.
A land-based structure is not enough to become a maritime powerhouse... "Policy and Industry Connections Are Necessary"
Chairman Choi Do-seok emphasized, "Busan is the heart of the maritime industry, boasting the world's seventh-largest container port and the world's leading shipbuilding and marine industry belt." He added, "Now, maritime and fisheries policies must also shift their paradigm to focus on the field."
He continued, "The concentration of maritime-related public institutions in inland cities like Seoul and Sejong has led to a breakdown in communication with the industry, a decline in policy implementation, and a weakening of competitiveness."
Indeed, Busan Port handles approximately 88,000 vessels annually and handles approximately 77% of the nation's import and export container cargo. However, related organizations maintain an inefficient structure, scattered across cities like Anyang, Sejong, and Seoul.
Reference to the Greek 'Piraeus Model'… Busan Must Become the Center of the Maritime Industry Ecosystem
The resolution cited successful policies from Greece, emphasizing the rapid strengthening of the industry's competitiveness following the relocation of maritime and fisheries ministries to the largest port city. Greece, which relocated its maritime affairs ministry to Piraeus, established a maritime industry ecosystem with over 800 shipping-related companies, reviving its position as a maritime powerhouse.
Building on this precedent, Busan aims to reorganize the domestic maritime industry and strengthen its global competitiveness by consolidating the Ministry of Oceans and Fisheries, related public institutions, and HMM headquarters.
This resolution strongly urges the following: ▲Restoring core maritime affairs to the Ministry of Oceans and Fisheries and strengthening its role as a practical policy control tower; ▲Establishing and implementing a second relocation plan for maritime-related public institutions to ensure on-site administration; ▲Implementing plans to relocate the headquarters of HMM, Korea's largest shipping company, to Busan and establish a specialized maritime court; ▲Designating a specialized maritime industry innovation zone and enacting special laws, providing tax, location, financial, and regulatory benefits; ▲Expanding administrative and financial support from the Busan Metropolitan Government and developing measures to improve the settlement conditions for relocated institutions.
"This must be an opportunity for balanced national development and a major transformation of the maritime economy."
Chairman Choi stated, "This resolution is not just for Busan, but a call of the times for South Korea to become a maritime economic powerhouse." He added, "The repeated consolidation and weakening of the Ministry of Oceans and Fisheries with each change of administration has seriously hindered the competitiveness of the maritime industry."
The adopted resolution will be delivered to relevant ministries, including the Office of the President, the National Assembly, the Prime Minister's Office, and the Ministry of Oceans and Fisheries. The Busan Metropolitan Council plans to continue its follow-up monitoring and support activities for the processing of related bills and policy implementation.
All eyes are on the government's future response, whether this will be a turning point for Busan's rise as a "global maritime hub."
원본 기사 보기:부산브레이크뉴스
























